SERIE L SCANIA

Sicurezza. Visibilità. Flessibilità.

Le operazioni urbane sono caratterizzate da soste e partenze frequenti. Il conducente deve salire e scendere più volte dalla cabina e deve poter monitorare costantemente gli altri veicoli e i pedoni in prossimità dell'autocarro. La Serie L di Scania è progettata appositamente e su misura per operazioni frenetiche in tratte urbane dallo spazio limitato.

La cabina della Serie L combina un interno spazioso con misure esterne compatte. La massima libertà di movimento in cabina, la comoda funzione di inginocchiamento e la visibilità migliorata grazie al sistema City Safe di Scania, contribuiscono a rendere più semplice e rapido l'accesso al veicolo e garantiscono massima sicurezza. Efficienza, sicurezza e comfort combinati in una soluzione perfetta.

Rangoni e Affini _ Scania sales di Mantova, Verona e Brescia è a tua disposizione dal lunedì al sabato per consulenze personalizzate.

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Caratteristiche

Cabine

Motori

Cambio e differenziale

Design degli interni

La Serie L di Scania offre un accesso alla cabina eccellente e senza ingombri.

La cabina è ribassata e spostata in avanti sul telaio e il tunnel del motore non è di intralcio. Ciò agevola il conducente durante la salita e la discesa da entrambi i lati del veicolo.

È inoltre progettata per supportare due sedili passeggeri aggiuntivi al centro della cabina, permettendo fino a tre passeggeri di viaggiare in tutta comodità. La Serie L offre un ambiente ergonomico e migliora l'efficienza delle operazioni e ne aumenta la produttività.

Accesso facilitato

L'accesso ribassato riduce al minimo le sollecitazioni alle ginocchia e alle braccia del conducente.

La nuova cabina della Serie L offre un facile accesso grazie a uno o due gradini (con larghezza di 790mm) e un angolo di apertura della portiera molto ampio.

È dotata inoltre della funzione di inginocchiamento di serie sulla versione a un gradino e come optional sulla versione a due gradini. Con l'inginocchiamento, le sospensioni pneumatiche anteriori scendono di 100 mm non appena azionato il freno di stazionamento.

Design esterno

Parte anteriore, tetto, fianchi, sottoscocca: ogni dettaglio è stato studiato, progettato e ottimizzato per ridurre al minimo la resistenza all'aria. La forma della cabina e i suoi spigoli, spazi vuoti e angoli sono stati ridotti e smussati per ottenere un flusso d'aria più efficiente e correnti più dinamiche.

L'illuminazione è una delle caratteristiche più evidenti dell'autocarro, poiché ne migliorano sia l'aspetto sia la sicurezza. Nella configurazione di base, le luci di posizione e quelle supplementari sono integrate nella cabina, senza compromettere l'aerodinamica del veicolo.